BYD DOLPHIN Probe nicht vor 2023 Crashtest

Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist und bleibt das Sturz für jedes sämtliche kritischen Körperteile reichlich ferner gebührend. Die Überprüfung ein Weiche ( bronco spirit Slotspiel für Geld welches Maurerbrause, within unserem ihr Korpus unter nachfolgende andere Flügel des Fahrzeugs geschleudert ist und bleibt) wird gemäßigt. Der DOLPHIN besitzt unter einsatz von eine Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), damit Verletzungen durch Passagier dahinter Passagier inside solchen Aufschlagen hinter vermeiden, nachfolgende hat inoffizieller mitarbeiter Test durch Euroletten NCAP gut abgeschnitten. Tests aktiv einen Vordersitzen ferner Kopfstützen zeigten angewandten guten Sturz um … herum Schleudertraumata as part of dem Heckaufprall. Eine geometrische Bewertung das Rücksitze ergab den geringen Schleudertrauma-Sturz. Der DOLPHIN verfügt qua das fortschrittliches e-Call-Gebilde, dies inoffizieller mitarbeiter Lager eines Unfalls nachfolgende Rettungsdienste alarmiert.

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Der Spurhalteassistent ausgebessert sanft die Fahrspur, wenn unser Gefährt bei ein Trasse abweicht, & greift nebensächlich in kritischeren Situationen ein. Das Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt unser örtliche Tempolimit, der Lenker konnte bestimmen, in wie weit unser System den Abgrenzer maschinell ablassen zielwert.

Insassensüberwachung

Welches Fahrmaschine wird unter einsatz von Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sofern optischen und akustischen Gurtwarnern inside das ersten und zweiten Sitzreihe unter einsatz von Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. Within ein ersten Sitzreihe bewachen Airbags an der seite angewandten Oberkörper & unser Tamtam. Zwischen angewandten Sitzen wird ihr Zentralairbagsystem installiert, das nachfolgende vorderen Insassen in unserem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Ein Insassenschutz ist gut, unser Verletzungsrisiko je Erwachsene überwiegend erheblich gering bis mickerig, für Nachwuchs sehr kaum. Es werden ISOFIX-Konsole eingeschaltet diesseitigen beiden äußeren Sitzplätzen das zweiten Sitzreihe montiert qua i-Size-Markierung & Traktandum-Tether-Ankerpunkten. Ihr Beifahrersitz verfügt serienmäßig via ISOFIX-Punkte via „i-Size“-Beschilderung. Unser gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Fabrikant freigegebene Kindersitze unkritisch.

Kinder Flügel

• Folgende geometrische Auswertung ihr Rücksitze ergab angewandten geringen Schleudertrauma-Sturz.
• Zusammenfassend haarschnitt dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of den Tests zur Rückmeldung unter alternative Fahrzeuge reichlich erst als, sekundär as part of den Frontalcrash-Testszenarien.
• Wie bei dem versetzten Frontalaufprall- als nebensächlich bei dem Seitencrashtest wurden sämtliche kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys gut geschützt, das BYD DOLPHIN erreichte in meinem Teil ein Schätzung die maximale Punktzahl.
• Tests an angewandten Vordersitzen & Kopfstützen zeigten angewandten guten Sturz rund Schleudertraumata in einem Heckaufprall.

Sehr wohl sei das Sturz des Knies ferner des Schienbeins im mittleren Bereich das Fahrzeugfront mangelhaft. Welches autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus konnte plus nach ungeschützte Verkehrsteilnehmer als nebensächlich nach andere Fahrzeuge beantworten. Ähnlich reichlich schnitt dies AEB-System as part of allen Tests zur Rückmeldung nach Biker nicht vor und erhielt nebensächlich dort nachfolgende volle Punktzahl. Plus bei dem versetzten Frontalaufprall- wanneer auch beim Seitencrashtest wurden jedweder kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys reichlich behütet, ihr BYD DOLPHIN erreichte within meinem Modul der Bewertung unser maximale Punktzahl. Der Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert sie sind, um diese Anwendung eines nach hinten gerichteten Kindersitzes unter meinem Sitz dahinter zuteilen.

Erwachsene Insassen

Welches Auto verfügt nebensächlich via der System, das in dem Anprall die Zurücknehmen betätigt, damit Folgekollisionen nach umgehen. BYD demonstrierte, wirklich so einander unser verriegelten Türen im Koje eines Sturzes ins Tafelwasser inwendig von zwei Minuten unter unserem Blackout öffnen möglichkeit schaffen & so die elektrischen Fensterheber nachhaltig hinlänglich klappen, damit angewandten Insassen diese Durchbrennen dahinter geben. Der Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers unter anderem Radfahrers sei vorrangig gut & reicht. Ein Schutz des Beckens ist und bleibt an allen Prüfpunkten reichlich, ihr des Oberschenkels wenigstens reicht.

Ihr DOLPHIN wird qua dem Organismus zur Erkennung ihr Bestehen durch Kindern ausgestattet, das die Warnung ausgibt, falls parece erkennt, so das Heranwachsender ferner Baby inoffizieller mitarbeiter Verkehrsmittel zurückgelassen ist. Alle Kinderrückhaltesysteme, je unser der DOLPHIN ausgelegt sei, konnten reglementarisch eingebettet unter anderem inoffizieller mitarbeiter Fahrgerät untergebracht sind. Zusammenfassend frisur dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN in einen Tests zur Rückmeldung nach sonstige Fahrzeuge über nicht vor, sekundär within den Frontalcrash-Testszenarien. Ein Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem wird seriell auf den vorderen & hinteren Einsitzen passend, zwar unser Organismus zur Monitoring des Fahrerstatus haarschnitt keineswegs mehr als nicht eher als, da sera jedoch diese Überdruss des Fahrers erkannte.

In allen hinteren Sitzplätzen ist und bleibt diese Existenz eines Kindes gemeldet, falls das Verkehrsmittel ausklinken ist. Diese Dummy-Messwerte zeigten den guten Sturz das Winkel unter anderem Oberschenkel durch Fahrer ferner Beifahrer. BYD wies auf, sic Insassen unterschiedlicher Dimension ferner Sitzposition ein ähnliches Schutzniveau unvermeidlich ist und bleibt. Das Sturz des Brustkorbs des Fahrers werde unter der Basis von Dummymessungen der Brusteindrückung als wenig eingestuft. Anderenfalls ist ihr Sturz aller kritischen Körperbereiche für jedes den Beifahrer ferner einen Chauffeur über und reicht.

BYD DOLPHIN (Warenmuster nicht eher als

Diese Bewertung das Verzögerung des Aufprallwagens indes des Tests & unser Bewertung ihr verformbaren Hemmschuh nach dem Untersuchung ergaben, so der DOLPHIN as part of einem Frontalaufprall ein gutmütiger Aufprallgegner cí…”œur hehrheit. Bei dem Frontalcrash rund unser reaktionslosigkeit Absperrung unter einsatz von unser gesamte Fahrzeugbreite ist der Sturz aller kritischen Körperbereiche plus pro den Chauffeur denn untergeordnet für jedes angewandten Beifahrer über unter anderem reicht. Beim Erprobung über ihr an der seite eindringenden Sperre ist das Sturz aller kritischen Körperbereiche gut, das DOLPHIN erreichte inside diesem Teil ihr Bewertung diese maximale Punktestand.